武汉机场货物托运电话，见证领域新起点

2026-02-05 05:56:01 1680次浏览

价 格：面议

空运物流是主要用于长途物流或者跨国物流的一种货物运输方式。相比于其他的物流方式，空运物流因为是采用飞机运输所以具有运送速度快，物流效率高的优点，但是相对地这种运输方式对于货物的包装会有更加严格的要求。下面小编就为大家介绍一下在空运物流中对于货物的一些包装要求。 1.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。 2.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。 3.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。 4.一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本，但是要注意封口。5.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。 6.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。 7.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品小包装不能小于运单大小。 8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。 9.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。 10.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

物流运输方便了人们生活的方方面面，让城市与城市之间的交流更加紧密，而航空快递则是让国家与国家之间变得更得更加方便，那么大家肯定很好奇关于航空快递寄件取件的运作流程到底是怎么样的。 1：快递企业由各分点收取航空快件，在规定时刻运转到快递企业总运转中心 2：总运转中心对应分检货品，确定对应机场发货总量同外包装件数3：快递企业向航空署理预定铺位，并将航空货品交给航空署理 4：航空署理接到快递企业订舱材料，依据快递企业要求时效，对应向航空公司预定铺位 5：航空公司批舱后，航空署理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检 6：航空署理将对应机场材料给快递企业 7 :快递企业在飞机落地后2到3小时提取货品,分检后运到各派送点安排派送

快递行业在电子商务的发展下，也在逐步进步，快递的运送方式也特别多，快递也有航空快递，你知道吗?航空快递是指航空快递企业利用航空运输，收取收件人的快件并按照向发件人承诺的时间将其送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。接下来给大家介绍一下航空快递的特点。一、运送速度快 运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，因此许多贵重物品、精密仪器也往往采用航空运输的形式。当今国际市场竞争激烈，航空运输所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推出适销产品占领市场，获得较好的经济效益。 航空物流运输利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常合适，有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。 航空物流快递运输使本地与世界相连，对外的辐射面广，而且航空物流快递运输相比较公路运输与铁路运输占用土地少，对寸土寸金、地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。 二、准确 与其他运输方式比航空快递运输的性较高，1997年，世界各航空公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。航空公司的运输管理制度也比较完善，货物的破损率较低，如果采用空运集装箱的方式运送货物，则更为。 三、节约费用 由于采用航空运输包装管理方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。一方面有利资金的回收，减少利息支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输、准确，货损、货差少，保险费用较低。与其他运输方式相比，航空物流运输的包装简单，包装成本减少。这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。 当然，航空物流快递也有自己的局限性，主要表现在航空货运的运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物;航空运载工具——飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制;飞机飞行容易受恶劣气候影响等等。但总的来讲，随着新兴技术得到更为广泛的应用，产品更趋向薄、轻、短、小、高价值，管理者更重视运输的及时性、可靠性，相信航空物流快递行业将会有更大的发展前景。

一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价a.基础运价（代号N）民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。b.重量分界点运价（代号Q）国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2.等级货物运价（代号S）急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵枢、鲜活易腐物品、贵重物品、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。3.指定商品运价（代号C）对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。4.运费（代号M）每票国内航空货物运费为人民币30元。5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价。2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。3.等级货物运价优先于普通货物运价。