福州航空运输，提供一站式服务

2026-09-03 10:07:01 2169次浏览

价 格：面议

核心计费规则与标准

计费单位：按计费重量（kg）× 天数，不足 1 天按 1 天计；每票设收费，不足标准按值收取。

国内常见收费标准（2026 年参考）

货物类型 超期单价（元 /kg/ 天） 每票收费（元） 备注

普通货物 0.1-0.3 10-50 超 7 天可能 1.5 倍加价

温控 / 冷链 0.5-0.6 50-100 部分按小时计费

危险品 0.5-1.0 100 需专用仓储区

贵重物品 1.0-5.0 200 高安保成本

国际航线差异：欧美机场免费期多为 48-72 小时，超期后单价 0.8-2 元 /kg/ 天，偏远 / 枢纽机场价差大；部分按体积（元 /m³/ 天）计费，收费更高（如 50-200 元 / 票）。

免费期核心标准（国内 + 国际）

货物类型 国内进港 国内出港 国际（进港为主） 起算时间

普通货物 1-3 天（主流 3 天） 24-48 小时 2-3 天（枢纽常见 48-72 小时） 进港：到货通知次日；出港：入仓当日

冷链 / 鲜活 / 温控 6-24 小时（多为 6-12 小时） 0-12 小时 12-24 小时 到港 / 入仓当日起算

危险品 1-3 天（多为 3 天） 0-24 小时 1-2 天 到货通知次日 / 入仓当日

贵重物品 0-1 天（多无免费期） 0 天 0-1 天 到港 / 入仓当日起算

退仓 / 滞留 / 改配 0 天 0 天 0 天 接收当日起算

把控到货与提货节奏，压缩超期时长

国内进港：提前确认货物到港时间，在免费仓储期（1-3 天）的 1 天完成提货，避免差 1 天触发超期计费；分批到货的货物，协调航司 / 货代合并提货，减少多批次的收费叠加。

国际进港：提前办理清关手续，避免因清关延误导致货物滞留监管仓（监管仓费率更高）；可委托货代做预清关，货物到港后直接提货。

出港货物：按航司截单时间送仓，避免提前 1-2 天入仓产生额外仓储，尤其是冷链、鲜活货（免费期极短），建议截单前 4-6 小时送仓。

明确对接主体与部门

确认货站运营方

机场货站分两种运营模式：一是机场自营货站（归属机场集团货运部）；二是航司自营货站（如国航、东航、南航的专属货站）。

先通过机场官网或货代查询目标机场货站的运营主体，再针对性对接。

对接对应业务部门

联系货站的 “市场开发部”“货运业务部” 或 “仓储服务部”，说明要签订长期仓储合作协议或批量货物仓储协议，表达合作意向。